空压机油结焦了，你懂得怎么处理吗？
空压机的结焦现象，主要是因为高温导致油品发生一系列变化所造成的。空压机在运行的过程中，会产生大量的热量。润滑油在高温的状态的使用，缩短了其使用寿命，使润滑性能下降，使油产生沥青状的化合物，空压机温度越高，沥青化合物就越多，严重影响油的循环，导致空压机结焦，机头“抱死”。因而当空压机出现高温时必须要分析原因，并及时处理。
在处理空压机高温停机时，常见的方法是更换润滑油和清洗冷却器。对于新的空压机来说，这种方法效果明显。但是对于老机器来说，却不尽如人意，只能说是治标不治本。因为往往刚清理不久，便又重复出现高温停机的现象。
现在空压机大部分采用的是矿物油或者是以矿物油为基础的半合成油，寿命一般在2000小时左右，这种油类一般运转两年左右便会出现结焦情况。在更换新油时也会出现这种现象，因为在每次更换新油时不可能把沉油100%排放干净，残存的沉油会跟随着新油一起再参与新的油路循环，当运转到一定的时间后便会引起油品变质，产生结焦现象。
换油时会频频出现油质粘度很大，且有沥青状硬块排出。如果继续运转，便会出现空压机冷启动困难，电机经常过载；最严重时甚至会出现主机无法转动，产生“假抱死”现象。
在处理这种情况时，一般都是将主机拆解，在专用的清洗剂中浸泡，再将油气分离器、冷却器及主要的油路系统元件进行清洗浸泡，浸泡后还需要把机器的密封件更换掉。
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